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我來說說空姐的情況吧
0用戶支持該評論生活作息不正常.也許凌晨3點就要起床化妝綁頭發整理行李 也許半夜12點笑容燦爛地站boarding gate歡迎登機 每趟飛行前briefing必被詢問的基本題.當然還包括整本hand book的safety相關專業知識害怕被off load緊張地快無力.總是不斷地復習再...(查看完整信息)
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工資待遇不錯,福利也不錯工資一個月6000左右
缺點:
人少飛機多,太累了,可能以后新人來了會好點,但是看到東航輕松的樣子,還是很嫉妒的
您對公司的建議:
多招點人吧
優點:
南航對于工資績效分的等級很明顯,拿錢最多的是飛行,其次安全員(含空保),機務緊隨其后,如果單論工資績效,機務拿錢不亞與空保,但人家有小時費,所以略高。
換個說法,機務屬于地面人員拿錢最多的,而且人與人關系相對融洽,畢竟男人多么。
再提供個信息,機務分了很多檔,比如顧問、資深、高工、工程師等,拿錢都不一樣。
換個說法,機務屬于地面人員拿錢最多的,而且人與人關系相對融洽,畢竟男人多么。
再提供個信息,機務分了很多檔,比如顧問、資深、高工、工程師等,拿錢都不一樣。
優點:
南航空勤的工資待遇具體說明
首先南航的每個分子公司總公司每個月的錢都是不同的 因為航線的不同 公司的內部也會
有個人差距不同
南航的工資主要分為基本工資和小時費 過夜費
具體還要分為安全員 乘務員 乘務員又要分為主任乘務長 乘務長 頭等艙乘務員和普通艙乘務員之分
每個具體號位每小時拿錢都不同 但過夜費相同
安全員每小時55(沒伙食費)乘務員45(沒伙食費)頭等艙50(沒伙食費)乘務長以上的一般都有伙食費
有伙食費的就不說了 因為現在再招的人也不會再有伙食費了 大家知道也沒什么用處
過夜費國內120每天 國際過夜每個45美金
再就是基本工資 根據飛行年限和學歷也有所不同 一般每月都在1700以上 會扣三險一金
具體就是這樣的 夠詳細的吧
首先南航的每個分子公司總公司每個月的錢都是不同的 因為航線的不同 公司的內部也會
有個人差距不同
南航的工資主要分為基本工資和小時費 過夜費
具體還要分為安全員 乘務員 乘務員又要分為主任乘務長 乘務長 頭等艙乘務員和普通艙乘務員之分
每個具體號位每小時拿錢都不同 但過夜費相同
安全員每小時55(沒伙食費)乘務員45(沒伙食費)頭等艙50(沒伙食費)乘務長以上的一般都有伙食費
有伙食費的就不說了 因為現在再招的人也不會再有伙食費了 大家知道也沒什么用處
過夜費國內120每天 國際過夜每個45美金
再就是基本工資 根據飛行年限和學歷也有所不同 一般每月都在1700以上 會扣三險一金
具體就是這樣的 夠詳細的吧
優點:
說是南航是國內最好的航空公司,每月工資5000左右.時飛每小時45元,感覺好少哦,還沒有國航的收入好;其實大都誤解了我們這行,說說日常工作吧:
生活作息不正常.也許凌晨3點就要起床化妝綁頭發整理行李
也許半夜12點笑容燦爛地站boarding gate歡迎登機
每趟飛行前briefing必被詢問的基本題.當然還包括整本hand book的safety相關專業知識害怕被off load緊張地快無力.總是不斷地復習再復習.也為了年度復訓
工作環境不佳.空間狹小易碰撞受傷.手腳上都是不知何時發生的黑青
躁音轟隆隆懷疑自己有重聽傾向.客艙干燥皮膚粗糙
偶而來個亂流考驗應變能力
容易被誤解.拜金.愛慕虛榮.非名牌不用.只想嫁入豪門
多情.在各國都有男朋友.除了機長小開有錢人一律看不上
餐車很重.推久了傷腰.茶咖啡by hand走.施力不當變鐵手
乘客大件行李不下貨艙又不自己放上overhead bin.就要被當作奴婢
生活作息不正常.也許凌晨3點就要起床化妝綁頭發整理行李
也許半夜12點笑容燦爛地站boarding gate歡迎登機
每趟飛行前briefing必被詢問的基本題.當然還包括整本hand book的safety相關專業知識害怕被off load緊張地快無力.總是不斷地復習再復習.也為了年度復訓
工作環境不佳.空間狹小易碰撞受傷.手腳上都是不知何時發生的黑青
躁音轟隆隆懷疑自己有重聽傾向.客艙干燥皮膚粗糙
偶而來個亂流考驗應變能力
容易被誤解.拜金.愛慕虛榮.非名牌不用.只想嫁入豪門
多情.在各國都有男朋友.除了機長小開有錢人一律看不上
餐車很重.推久了傷腰.茶咖啡by hand走.施力不當變鐵手
乘客大件行李不下貨艙又不自己放上overhead bin.就要被當作奴婢
優點:
缺點:
您對公司的建議: